赶高铁的路上，最怕啥？不是错过检票，而是手机没信号，连不上网。这时候，高铁站里的免费WiFi成了救命稻草。可问题是，这些标着‘免费接入’的热点，网速到底靠不靠谱？
实际测速：多数站点勉强够用
在几个主要城市的高铁站实测下来，WiFi热点速度差异不小。像北京南站、上海虹桥这类大型枢纽，5G信号本身就强，WiFi作为补充，下载速度一般在8-12Mbps之间，刷微信公众号文章、看短视频基本不卡。但到了一些三四线城市的中转站，比如许昌东、滁州北，实测速度常掉到2Mbps以下，加载一张高清图片都要等几秒。
上传速度更保守，普遍在1-3Mbps。如果你要在车站发个带视频的邮件，可能会觉得手指戳屏幕戳得有点急。
连接体验：搜得到≠连得上
不少乘客反映，虽然能看到名为‘CR_WiFi’或‘China-Railway-Free-WiFi’的热点，点进去却要反复验证手机号，甚至跳转失败。有些设备连上后能用几分钟，一进候车厅深处就断了，回头还得重连。
这和高铁站的AP（无线接入点）布局有关。高大宽敞的候车厅存在信号盲区，尤其是靠近检票口或角落座位，信号衰减明显。再加上人流密集时，一个AP要服务几十台设备，网速自然被摊薄。
和4G/5G比，谁更稳？
实测对比发现，在同一位置，开启5G网络的手机下载速度普遍能达到30-60Mbps，是WiFi的三到五倍。即使在站台层，5G覆盖也比公共WiFi稳定。所以现在很多人宁愿开热点也不连站内WiFi。
不过，对流量紧张的用户来说，省一点是一点。尤其带着孩子出行，看动画片还是连WiFi更安心。
怎么连更快？实用建议
如果真想用高铁站WiFi，可以试试这几个办法：避开高峰时段连，比如开车前半小时人最多，网速最慢；尽量坐在靠近服务中心或广告屏的区域，那里AP密度高；连上后别急着刷视频，先打开浏览器完成认证流程，避免后台卡死。
另外，部分铁路局推出了专属App，比如‘铁路e站’，登录后能优先调度带宽，体验会好一些。